Sve je više zainteresovanih za polaganje vozačkog ispita za kamione i autobuse u RS, a među njima sve je više visokoobrazovanih građana, koji se odlučuju na takav korak jer i oni odlaze da za početak rade kao vozači kamiona ili autobusa u nekim zemljama EU i to vide kao stepenicu za dalje plaćenije poslove.

Zdravko Ivić, predsjednik Udruženja auto-škola iz Banjaluke i vlasnik auto-škole “Ivić”, kaže da je interes za polaganje kamiona i autobusa veliki, te da je sve više mladih i visokoobrazovanih, ali i starijih osoba, koje godine u tome ne sprečavaju.

“Dolazi nam dosta ljudi sa završenim fakultetom, koji polažu te kategorije i odlaze vani, te im se nakon toga otvaraju vrata i gledaju da se prebacuju dalje. Stariji to rade smišljeno, oni razmišljaju: ‘Ako ostanem ovdje do kraja vijeka, biću kao prosjak penzioner’, tako da odu gore pet-deset godina da bi imali pristojne penzije”, rekao je Ivić za “Nezavisne”.

Naveo je da svi uglavnom idu preko Slovenije, koja najviše traži naše vozače, te je preko nje najlakše otići dalje u EU. On dodaje da se ranije za autobus moralo polagati tek nakon što se položi za kamion, ali da se odavno može i sa “B” kategorijom polagati za autobus.

“Vozača kamiona i autobusa fali i ovdje. Prevoznici se suočavaju s problemima i pored nedostatka vozača, ali ne može se ovdje zadržati mlad čovjek da vozi za 400 KM, on gleda bolje za sebe i odlazi”, kaže Ivić.

Dodaje da su prevoznici ranije imali pregovore s pojedinim auto-školama i nudili zaposlenje vozačima kamiona.

“Bilo je čak i mogućnosti gdje su mladim ljudima prevoznici plaćali polaganje, te da potpišu da će raditi dvije-tri godine za njih, to je bila neka sigurnost prevoznicima. Ali veliki broj ljudi odlazi čim vidi neko radno mjesto na Zapadu, ne želi da ostane”, kaže Ivić.

Milenko Purić, predsjednik Udruženja auto-škola regije Bijeljina, Ugljevik i Lopare, kaže da je na području ove regije povećan broj kandidata za vozački ispit za kamion, odnosno za “C” i “CE” kategoriju u odnosu na dosadašnji period.

“Zainteresovanih je mnogo, ima ih svih uzrasta, od 21 do 50 godina. Većina nakon položenih ispita odlazi u Sloveniju i dalje u inostranstvo. Među kandidatima ima onih koji idu na fakultet i onih koji su ga završili, a ne mogu naći posao u struci ili zbog malih plata u RS, ganjanjem vozačke dozvole, odlaze u inostranstvo”, rekao je Purić.

On je dodao da su pojedini prevoznici u nekoliko navrata zvali auto-škole u potrazi za kvalitetnim i iskusnim vozačima, ali da nije bilo slučajeva da su prevoznici plaćali nekome polaganje vozačkih ispita i kasnije ih zapošljavali.

D.P., vozač kamiona iz Banjaluke, kaže da je sve manje kvalitetnih i iskusnih vozača na našem prostoru, te mnogi od njih voze nekoliko godina kod domaćih prevoznika, obuče se i traže priliku za vani, uglavnom u Sloveniji.

“Očigledno se i oni s fakultetom odlučuju na taj potez u potrazi za novim plaćenijim mogućnostima”, kaže ovaj vozač kamiona.

Jedan visokoobrazovani Prijedorčanin kaže da je zbog nemogućnosti pronalaska posla napustio RS i otišao u Sloveniju.

“Držao sam nastavu djeci jedno polugodište u jednoj seoskoj školi, te sam nakon toga ostao bez posla. Odlučio sam potražiti posao u Sloveniji. Posao vozača mi je tek polazna pozicija, planiram kasnije tražiti bolji posao”, kaže ovaj Prijedorčanin.

Nezavisne novine